Saturday, May 25, 2024

文創產業的市場在哪裡

【文創產業的市場在哪裡】

我在2014年聽到這個故事。不要限制自己的想像力。

美國旁邊的「古巴」,就是1962年「古巴飛彈危機」的那個古巴,電視台裡面最紅的戲劇,不是西班牙語的本土劇,而是「外國進口戲劇」。大家應該猜得到,是哪一種進口影劇。

沒錯,就是「韓國電視劇」。

這個故事最讓我驚奇的,是古巴本土語言是西班牙語,跟韓國文化完全不同,沒有任何關聯;韓國演員的臉孔,跟古巴人完全不相似;韓語甚至不是國際主流語言,沒有多少人會說、寫。為何韓國戲劇,能夠如此讓古巴人著迷?我也沒有直接的答案。

但是,我從這個故事中學到,語言跟文化,完全不是「文創產業」的市場障礙。市場能接受的重點永遠只有一個:你的作品夠不夠好,故事能不能感動人,包裝定位是否切中觀眾需求。

台灣以漢語為主的文創產業,難道只能有「懂漢語」的觀眾嗎?台灣的作品,完全沒有機會讓半個地球外的「古巴人」所著迷嗎?韓國不用漢語,用相對弱勢的韓語,在這樣的劣勢下,韓國人能做到,台灣人為何不能?

中國市場,是台灣文創產業的舒適圈,讓你很快就能賺到錢,卻讓你永遠長不大。就像學習游泳,總有一天你得要放手遨遊,不然你永遠只能扶著池邊玩水。

時間來到五月底了。Bye bye 五月天,未來只會更好。

【議場內,最真實的 Team Taiwan】

【議場內,最真實的 Team Taiwan】

我應該幫今天這個直播加一些註解,我推薦大家有空,跳著看一看。

如果不是因為現在被藍白黨人數輾壓,老實說,過去八年我從來都沒有特別花時間去關心立法院。民進黨的立法委員們,每一個都好遙遠,好多委員我甚至都認不出來。

今天的這個直播,因為穿插著主持人 黃捷 空檔時間在議場內來回移動,跟每個委員聊一聊,第一次讓我感覺到,民進黨的立法委員,其實也跟一般人差不多,各種個性的人都有。尤其是現在居於劣勢,所有的人卻都能朝著同一個目標前進奮戰,這才讓我感覺到最真實的 Team Taiwan。

YouTube 可以加速兩倍播放,或者做家事的時候一邊背景播放也不錯。



Sunday, May 19, 2024

兩難

【兩難】

我跟我女兒剛抵達考場教室,看到她的同學慌慌張張的,說找不到准考證。她這位同學沒有任何家人朋友陪同。我女兒早餐還拿在手上,書桌也還沒有準備好。

這位同學拉著我女兒,要兩個小女生一起去補辦准考證。她們兩個應該感情很好,我女兒平常也很熱心,她也同意一起去。我試著要我女兒自己準備考試就好,我來帶她同學去辦,可惜沒有說服成功。

等待她們回來的那十多分鐘,我感到很後悔,我應該堅持住的,至少我應該跟著去。我女兒沒帶電話,我完全不知道辦理進度。

辦完她同學的准考證回來之後,我女兒才開始吃早餐。同時,她的同學已經沒事了,已經開始複習她的筆記了。

還好,我們原本就提早到達考場,七點多一點就到了,時間還足夠。沒有耽誤到。我女兒完全沒有感到任何焦慮,反而是我持續焦慮了近二十分鐘。

我焦慮的是,別人准考證遺失,結果我女兒也要跟著浪費寶貴的考試前的那幾分鐘,運氣好的是,七點多已經可以補辦准考證了,萬一補辦准考證要弄到八點鐘,肯定連我女兒自己的考試都將一起耽誤。

我學習到了,自己的兒女,請自己設法親自或派人陪考。總會有意外發生。

Friday, May 3, 2024

大園空難撞擊點

【大園空難撞擊點】

1998年2月16日,發生不幸的「大園空難」。中華航空676號班機(CI676),從印尼峇里島飛回台灣桃園機場降落的時候,因為重飛時操作失誤,墜毀在機場旁的國際路二段。

空難當時我人還在南部當兵,我只是從報紙、電視新聞得知消息,現場的狀況我並不清楚,也沒有太多的感覺。後來我經常出國講課,桃園機場幾乎是我每週的必經之地,我開始花時間研究「空難」。從這個時候開始,我才開始感覺到空難當時的慘狀。

空難之後,墜機地點附近的房屋,全部變成「凶宅」,原本就偏僻的機場旁國際路二段,更加無法發展。因此受災戶之一,就將事故地點的附近,原本受損的住宅原地,改建成咖啡廳,命名為「奇跡咖飛場」。可以喝咖啡、觀賞桃園機場起降的飛機,曾經為附近帶來不少的人潮。只可惜,我沒有機會來得及進去消費過,「奇跡咖飛場」已經在2022年底歇業改建中。

桃園機場第二航廈的南北兩側,2019年底,正好在武漢肺炎疫情爆發之前,分別新增加了一個機場觀景台。一直到2024年的最近,我才有機會回到桃園機場,進去這兩個觀景台參觀。

其中北側的觀景台,一走出去,我從手機上的Google地圖APP就可以標定「奇跡咖飛場」的原始位置。真的非常接近,幾乎就在北側觀景台隔著北跑道的正對面。這裡也就是「大園空難的撞擊點」附近。


站在觀景台上,我望著天空試著想像,空難當時的飛行最後軌跡,一直到最後撞擊到地面後停止。事故當時1998年,觀景台的位置,也就是第二航廈,應該還沒有完工啟用。如果當時有人站在這個位置,肯定可以全程目睹整個過程,從飛機瞄準北跑道降落、下降、過高、決定重飛、拉升角度過高、失速、拉平、撞擊地面、滑行停止。

願所有亡者安息。