濟州航空空難，我的理論

【濟州航空空難，我的理論】

綜合媒體的資訊，確定右側引擎鳥擊後，駕駛員急著將飛機立刻降落。大約鳥擊後不到六分鐘的時間內，8:57~9:03，飛機就接觸到跑道。

正常狀況下，即使只剩下一個引擎能工作，單一引擎提供的推力還足夠讓飛機盤旋一段時間後，再決定要不要拚無起落架機腹降落不可。

因此我的理論是，鳥擊之後，飛機完全失去電力。

引擎除了提供推力，也提供電力，但是左引擎內的發電機有可能原本就故障，還有備援電力系統APU也很可能原本已經故障。因此，我猜測右引擎原本是唯一的電力來源，右引擎意外鳥擊之後，完全失去電力來源。最後可能因為儀錶板完全看不到，飛行員才會選擇最短的時間內迫降。

我認為完全失去電力的一個證據是 Flightradar24 的GPS座標大約從鳥擊之後就沒有收到，另外我聽說該飛機維修狀況不是很好，因此我才如此假設。

R. I. P.

亞塞拜然客機，越來越像是被飛彈擊落

【亞塞拜然客機，越來越像是被飛彈擊落】

飛行軌跡讓我回想起來，就像是JAL123液壓失效後，飛機完全失控，飛機駕駛只剩下兩個引擎的推力可控制，形成"起伏運動"。飛行員已經是盡全力挽救飛機了。

我推斷的時間順序是：俄羅斯上空被飛彈擊中(破片型)、機艙破洞失壓氧氣罩落下、液壓失效漸漸無法操控飛機、失控的飛機長時間起伏運動滯空、乘客有時間傳照片影片、飛機來到哈薩克裏海海灘長時間滯空、路人感覺航跡詭異開始手機錄影、最終飛機墜毀哈薩克海灘上。

參議院、眾議院

【參議院、眾議院】

我原本一直不懂，為何美國、英國的國會，都設計成上、下兩層議會。而且法案需要經過兩層的審查，才算通過。但是台灣只有一層，只要立法院一通過，就通過了。我原本的感覺，台灣的方式似乎比較有效率。

看完今年2024年台灣立法院一整年的集體鬧劇，我到了這把年紀，我終於懂了：兩層的審查真的有必要，這樣才不會發生「單點愚蠢、全體愚蠢」的現象。

"Single Point of Stupidity".

銜接

【銜接】(改編自網路，台灣人才聽得懂的笑話)

國中的親師會上，心急的家長問老師：

「請問老師，國二要如何平順的銜接上國三呢？」

老師回答：

「走鶯歌系統交流道，開車很平順的就可以銜接上」。

Somewhere over the Pacific

Somewhere over the Pacific, last weekend on my flight back home.

 

Club Tropicana

上星期六的這個時候，我也是這個心情。

"Pack your bags"

"And leave tonight"

"Don't take your time"

"Gotta move your feet, don't you miss the flight!"

我大約國中的時候，第一次看到這個MV。我一直以為這個MV是在加勒比海的某個地方拍攝的。我剛才搜尋，我才知道其實是在地中海上的Ibiza。

Wikipedia: Club Tropicana

【Club Tropicana】

一簾幽夢

【一簾幽夢】

作詞：瓊瑤     作曲：劉家昌

我有一簾幽夢 不知與誰能共

多少秘密在其中 欲訴無人能懂

窗外更深露重 今夜落花成塚

春來春去俱無蹤 徒留一簾幽夢

誰能解我情衷 誰將柔情深種

若能相知又相逢 共此一簾幽夢

窗外更深露重 今夜落花成塚

春來春去俱無蹤 徒留一簾幽夢

(Repeat full)

庭院深深

【庭院深深】

作詞：瓊瑤     作曲：劉家昌

多少的往事 已難追憶

多少的恩怨 已隨風而逝

兩個世間 幾許癡迷

幾載的離散 幾許相思

這天上人間 可能再聚

聽那杜鵑 在林中輕啼

不如歸去 不如歸去

啊啊啊啊 不如歸去

(Repeat full)

因果

【因果】(改編自網路)

因果、因果，事出必有因，凡事皆有因果。世間的一切，皆是先有因，才有果。要想有果必須先有因，有因才有果，有正因才有正果。

只有「咖啡」不是。

一定要先有「咖啡果」，才能得到「咖啡因」。