Friday, June 12, 2026

為我加油

【為我加油】

那天,我陪穿著制服的兒子去參加考試。考試的當天是週末,街上其實沒有太多行人,只有考場外正好相反。校門口站著熱情的校長與家長會志工們,他們已經守在門口,對著一個個穿著同校制服的考生們大聲加油,他們想在進場考試前,把所有祝福都先送進孩子們心裡。

我看著這一幕,心裡很受觸動。那樣直接而真誠的鼓勵,在人生裡其實並不常見;也正因如此,當他們朝著我們喊加油時,我很自然地點頭回應,真心感謝那份迎面而來的善意。

相較之下,兒子顯得有些害羞。面對突如其來的熱情,他沒有停下來回應,只是安靜地躲在我身後,默默從人群前走過。

等走過那一段路之後,我問他,為什麼剛才沒有對那些替他加油的人說聲謝謝。我並不是責怪,只是有些好奇。

他說,只是覺得有點不自在。我知道那不是冷漠,而是他的個性使然;對他來說,被這樣公開地鼓勵,反而讓人有些不知所措。

於是我接著對他說,在我的人生經驗裡,真心願意為另一個人加油的人,其實沒有想像中那麼多。有些人不但不樂見你的成功,甚至會在你失敗時冷眼旁觀,甚至加以嘲笑。所以,若有一天再遇到有人真心為你鼓勵、替你加油,我希望你也能慢慢學會珍惜那份善意,並心存感激。

看著兒子走進考場,我的心中也浮現了好多回憶的重播。

Thursday, June 4, 2026

64歲的戰機,依然能安全的服役

【64歲的戰機,依然能安全的服役】

飛機即使年齡很大,也還能安全地服役。安全不是由機齡決定。

美國的B52轟炸機,最新、最後一架生產的年份是1962年,換句話說,最年輕的B52轟炸機,服役到今天,已經至少是64年了。

2026年今年二月底開始,64歲以上的B52轟炸機,依然可以在「史詩憤怒」行動中,將「伊朗」炸翻天。如果真的在安全上有疑慮,怎麼可能還在第一線作戰?

雖然飛機的機齡歲數已經這麼大了,事實上,最關鍵的零件,例如引擎、機翼、蒙皮,幾乎都換新過了。你的汽車也許10年了看起來很老舊,只要零件還生產,能定時更換,我相信30年或更久的使用也不會有安全的問題。

嚴格的定期維護保養,才是飛行安全最重要的關鍵。