【濟州航空空難，我的理論】
綜合媒體的資訊，確定右側引擎鳥擊後，駕駛員急著將飛機立刻降落。大約鳥擊後不到六分鐘的時間內，8:57~9:03，飛機就接觸到跑道。
正常狀況下，即使只剩下一個引擎能工作，單一引擎提供的推力還足夠讓飛機盤旋一段時間後，再決定要不要拚無起落架機腹降落不可。
因此我的理論是，鳥擊之後，飛機完全失去電力。
引擎除了提供推力，也提供電力，但是左引擎內的發電機有可能原本就故障，還有備援電力系統APU也很可能原本已經故障。因此，我猜測右引擎原本是唯一的電力來源，右引擎意外鳥擊之後，完全失去電力來源。最後可能因為儀錶板完全看不到，飛行員才會選擇最短的時間內迫降。
我認為完全失去電力的一個證據是 Flightradar24 的GPS座標大約從鳥擊之後就沒有收到，另外我聽說該飛機維修狀況不是很好，因此我才如此假設。
R. I. P.
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