【議場內，最真實的 Team Taiwan】

【議場內，最真實的 Team Taiwan】

我應該幫今天這個直播加一些註解，我推薦大家有空，跳著看一看。

如果不是因為現在被藍白黨人數輾壓，老實說，過去八年我從來都沒有特別花時間去關心立法院。民進黨的立法委員們，每一個都好遙遠，好多委員我甚至都認不出來。

今天的這個直播，因為穿插著主持人 黃捷 空檔時間在議場內來回移動，跟每個委員聊一聊，第一次讓我感覺到，民進黨的立法委員，其實也跟一般人差不多，各種個性的人都有。尤其是現在居於劣勢，所有的人卻都能朝著同一個目標前進奮戰，這才讓我感覺到最真實的 Team Taiwan。

YouTube 可以加速兩倍播放，或者做家事的時候一邊背景播放也不錯。

「加開零食會」524反黑箱反擴權 下午場

兩難

【兩難】

我跟我女兒剛抵達考場教室，看到她的同學慌慌張張的，說找不到准考證。她這位同學沒有任何家人朋友陪同。我女兒早餐還拿在手上，書桌也還沒有準備好。

這位同學拉著我女兒，要兩個小女生一起去補辦准考證。她們兩個應該感情很好，我女兒平常也很熱心，她也同意一起去。我試著要我女兒自己準備考試就好，我來帶她同學去辦，可惜沒有說服成功。

等待她們回來的那十多分鐘，我感到很後悔，我應該堅持住的，至少我應該跟著去。我女兒沒帶電話，我完全不知道辦理進度。

辦完她同學的准考證回來之後，我女兒才開始吃早餐。同時，她的同學已經沒事了，已經開始複習她的筆記了。

還好，我們原本就提早到達考場，七點多一點就到了，時間還足夠。沒有耽誤到。我女兒完全沒有感到任何焦慮，反而是我持續焦慮了近二十分鐘。

我焦慮的是，別人准考證遺失，結果我女兒也要跟著浪費寶貴的考試前的那幾分鐘，運氣好的是，七點多已經可以補辦准考證了，萬一補辦准考證要弄到八點鐘，肯定連我女兒自己的考試都將一起耽誤。

我學習到了，自己的兒女，請自己設法親自或派人陪考。總會有意外發生。

大園空難撞擊點

【大園空難撞擊點】

1998年2月16日，發生不幸的「大園空難」。中華航空676號班機（CI676），從印尼峇里島飛回台灣桃園機場降落的時候，因為重飛時操作失誤，墜毀在機場旁的國際路二段。

空難當時我人還在南部當兵，我只是從報紙、電視新聞得知消息，現場的狀況我並不清楚，也沒有太多的感覺。後來我經常出國講課，桃園機場幾乎是我每週的必經之地，我開始花時間研究「空難」。從這個時候開始，我才開始感覺到空難當時的慘狀。

空難之後，墜機地點附近的房屋，全部變成「凶宅」，原本就偏僻的機場旁國際路二段，更加無法發展。因此受災戶之一，就將事故地點的附近，原本受損的住宅原地，改建成咖啡廳，命名為「奇跡咖飛場」。可以喝咖啡、觀賞桃園機場起降的飛機，曾經為附近帶來不少的人潮。只可惜，我沒有機會來得及進去消費過，「奇跡咖飛場」已經在2022年底歇業改建中。

桃園機場第二航廈的南北兩側，2019年底，正好在武漢肺炎疫情爆發之前，分別新增加了一個機場觀景台。一直到2024年的最近，我才有機會回到桃園機場，進去這兩個觀景台參觀。

其中北側的觀景台，一走出去，我從手機上的Google地圖APP就可以標定「奇跡咖飛場」的原始位置。真的非常接近，幾乎就在北側觀景台隔著北跑道的正對面。這裡也就是「大園空難的撞擊點」附近。

站在觀景台上，我望著天空試著想像，空難當時的飛行最後軌跡，一直到最後撞擊到地面後停止。事故當時1998年，觀景台的位置，也就是第二航廈，應該還沒有完工啟用。如果當時有人站在這個位置，肯定可以全程目睹整個過程，從飛機瞄準北跑道降落、下降、過高、決定重飛、拉升角度過高、失速、拉平、撞擊地面、滑行停止。

願所有亡者安息。

Wikipedia 中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。

Wikipedia 奇跡咖飛場

19年前的「砂卡礑步道」

【19年前的「砂卡礑步道」】攝影於2005年四月。

「砂卡礑步道」景觀超好，也不難走，很容易開車、騎車從花蓮市區或是蘇花公路就能直接抵達。從「太魯閣遊客中心」進去，甚至還不需要進到台八線橫貫公路主線。

景觀越是壯麗，風險也跟著變高。願2024年「403花蓮大地震」往生者安息。R. I. P.

只要未來步道修好，無論等到何時，我還會再來的。

Facebook、Instagram、Threads目前全部都無法使用

【Facebook、Instagram、Threads目前全部都無法使用】

先被自動登出，然後就再也登不進去了。錯誤訊息都是密碼錯誤。改密碼也不能成功。

我從Twitter觀察，應該是全世界的Facebook、Instagram、Threads都同時有問題。